近日,中铁一院
中标中尼铁路日喀则至吉隆口岸段
勘察设计项目正式立项
该项目全长443.8公里
是“一带一路”国际通道的重要组成部分
中国至尼泊尔铁路据介绍,中尼铁路通道包括中国段和尼泊尔段,该项目日喀则至吉隆口岸段为中尼铁路通道中国境内段,全长443.8公里。线路东起拉日铁路日喀则西站,向西经萨迦县,穿越仲拉山至定日县,沿朋曲、门曲河谷至佩枯措后穿越喜马拉雅山支脉马拉山至吉隆镇,设铁路口岸站,后取直至国界,预留向加德满都延伸条件。
中尼铁路建成后将发挥什么作用?
中尼铁路是兼具“带”“路”功能的交通纽带,建成后从佩枯措南向可经尼、印铁路网抵达孟加拉湾,西向可经新疆直通中亚、欧洲,有效实现以南亚方向为主要构成的“21世纪海上丝绸之路”和以亚欧大陆桥为主要构成的“丝绸之路经济带”的有机融合发展,联通南亚出海方向和中亚方向的交流联系,并将在打造周边邻国互联互通骨干走廊、构筑面向南亚贸易大通道、促进我国与重点国别交流联系方面发挥重要作用。
据悉,早在青藏铁路和拉日铁路研究及建设期间,中铁一院就开始超前谋划布局,安排开展中尼铁路通道规划研究和现场踏勘,先后开展了中尼铁路通道方案研究、预可行性研究及一系列重大技术方案专题研究,为项目中标奠定了扎实基础。
那么中尼铁路建成后对对这一地区有什么重要影响呢?
第一、促进尼泊尔旅游业的发展。
旅游业是尼泊尔的支柱产业,现在每年中国有近10万游客前往尼泊尔旅游。
第二、促进尼泊尔矿产资源开发。
尼泊尔拥有丰富的铁矿、铜矿、铅矿、锌矿、菱镁矿、石灰石、云母等矿产资源,以前由于受交通条件所限,矿产资源难以运出。
第三、改善尼泊尔的地缘环境。
原来尼泊尔对印度的依赖性比较强,中尼铁路开通以后,摆脱印度的钳制。
综上,中尼铁路是一带一路重要的基础设施,这条铁路的修建对于尼泊尔来说将是一次摆脱贫困的重要机遇,将使尼泊尔分享中国经济发展的成果,使其摆脱对印度的过渡依赖。
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